Étude de cas: réparation d’une plate-forme radar de défense antimissile de qualité arctique

Elliott Bay Design Group (EBDG) a dirigé un projet complexe d’ingénierie et d’inspection des soudures pour l’USNS SBX-1. Le succès du projet est attribué à une solide équipe d’experts de l’industrie, dont plusieurs de nos ingénieurs agréés qui sont des inspecteurs de soudage certifiés (CWI) par le biais de l’American Welding Society (AWS).

EBDG a développé une procédure de soudage optimisée pour une nuance d’acier inhabituelle pour Tote Services, LLC, à l’appui des travaux sur le navire radar en bande X de l’USNS SBX-1. Ce navire unique fait partie de la United States Department of Defense Missile Defense Agency et assure le suivi et l’identification des menaces potentielles de missiles balistiques. Les agences de réglementation en charge de l’approbation et de la surveillance de la procédure comprenaient l’American Bureau of Shipping (ABS) et la United States Coast Guard (USCG), à l’appui du propriétaire ultime, le Department of Defense (DoD) Military Sealift Command (MSC). ).

Le défi de cet effort était de développer une procédure de soudage approuvée par la réglementation appropriée à la nuance d’acier exotique utilisée pour la coque du SBX-1. L’acier est un acier basse température FH-36 de l’American Bureau of Shipping (ABS). Cet acier convient au service dans des conditions arctiques car il conserve une résistance aux chocs plus élevée dans des températures ambiantes très froides par rapport à l’acier ABS de qualité A plus courant…

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