Ares : un nouvel acteur aéronautique privé français pour entraîner l’aviation militaire
Les forces aériennes manquent parfois de capacités pour s’entraîner. Elles font alors appel à des sociétés privées qui jouent le rôle des agresseurs. Ce marché est en pleine expansion, avec des acteurs américains mais aussi français.
Que sont devenus les anciens Mirage F-1 de l’armée de l’Air et de l’Espace ? Ils ont commencé une deuxième carrière aux États-Unis où ils se mesurent aux F-18, F-22 et F-35 de l’US Air Force. Ces Mirage ont été achetés par ATAC, une filiale de l’équipementier Textron. ATAC dispose d’une flotte d’avions de chasse, de pilotes et de maintenanciers et, bien sûr, de contrats qui lui rapportent quelques centaines de millions de dollars par an.
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